汽车线上:CHRYSLER 300C SRT

CHRYSLER 300C SRT-8发表425hp美国公路快艇记者:DC 2004-08-18

德美汽车集团DaimlerChrysler集团日前推出的300车系,受到外界相当好评,并为该厂七月份销售表现开出红盘。稍早该厂乘胜追击,推出300的性能加强版300C SRT-8,该车型配属排气量更大的6.1升HEMI八缸引擎,最大输出马力推进至425hp,比原本的标準车款还要高出85hp,引起一些性能车迷关注,DCX计划在2005年春季正式上市销售。

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为了有效提高300C最大输出表现,CHRYSLER 300C SRT-8的车头和保桿均进行大幅度改进,以提高进气及制动冷却效率为主。另一方面,这款当家的HEMI八缸引擎沿袭家族传统设计,在汽缸本体及阀门盖漆上桔黄色及黑色,以强调其优越的性能特质。

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一样的引擎,原厂将原本的排气量从5.7阔缸至6.1升,另将压缩比从9.6:1提高到10.3:1。同时,除改进汽缸头进排气部分及阀门形状来提高空气流速,还加大排气管的直径来提高工作效率。引擎本体内部,SRT-8採取改变凸轮轴截面积,使整个加速曲线改变,使其6200rpm发挥出最大输出马力,比原本的5400rpm提升15%。这样的改变,搭配五速自排变速箱后使SRT-8性能焕然一新,从静止加速至100km/h仅需5.5秒,加速至四百公尺也仅需14秒时间。

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当然,因应扬升的性能,SRT-8车尾配备扰流翼来增加39﹪下压力,属于底盘结构的减震筒、弹簧等也更新设定,车高降低了1.5英吋,还追加ESP电子行驶辅助系统,让行驶稳定更佳。制动装置,SRT-8除标準配备20英吋大直径轮圈,还特别选用义大利Brembo碟盘予以强化。为突出车种差异,未来SRT-8车身颜色只有银、黑两种选择。